مقاله انگلیسی رایگان در مورد بهینه سازی پارامترهای عملکرد روتور – الزویر ۲۰۱۹

elsevier

 

مشخصات مقاله
ترجمه عنوان مقاله بهینه سازی پارامترهای عملکرد روتور آرایه Halbach بر اساس الگوریتم Taguchi
عنوان انگلیسی مقاله Optimizing Performance Parameters of Halbach Array Rotor Based on Taguchi Algorithm
انتشار مقاله سال ۲۰۱۹
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۶ صفحه
هزینه دانلود مقاله انگلیسی رایگان میباشد.
پایگاه داده نشریه الزویر
نوع نگارش مقاله
مقاله پژوهشی (Research Article)
مقاله بیس این مقاله بیس نمیباشد
نوع مقاله ISI
فرمت مقاله انگلیسی  PDF
ایمپکت فاکتور(IF)
۱٫۲۵۷ در سال ۲۰۱۸
شاخص H_index ۴۷ در سال ۲۰۱۹
شاخص SJR ۰٫۲۸۱ در سال ۲۰۱۸
شناسه ISSN ۱۸۷۷-۰۵۰۹
مدل مفهومی ندارد
پرسشنامه ندارد
متغیر ندارد
رفرنس دارد
رشته های مرتبط مهندسی کامپیوتر، مهندسی صنایع
گرایش های مرتبط الگوریتم و محاسبات، بهینه سازی سیستم ها
نوع ارائه مقاله
ژورنال و کنفرانس
مجله / کنفرانس علوم کامپیوتر پروسیدیا-Procedia Computer Science
دانشگاه  Lanzhou University of Technology, School of Mechanical and Electrical Engineering, Lanzhou, 730050,China
کلمات کلیدی موتور هواپیما، آرایه Halbach، روش عنصر محدود، Taguchi، بهینه سازی پارامتر عملکرد
کلمات کلیدی انگلیسی Aero motor; Halbach array; Taguchi; finite element method; performance parameter optimization
شناسه دیجیتال – doi
https://doi.org/10.1016/j.procs.2019.06.025
کد محصول  E12291
وضعیت ترجمه مقاله  ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید.
دانلود رایگان مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی
سفارش ترجمه این مقاله سفارش ترجمه این مقاله

 

فهرست مطالب مقاله:
Abstract

۱٫ Introduction

۲٫ Structure of motor for aero car

۳٫ Optimization performance parameters of rotor based on Taguchi algorithm

۴٫ Finite element experiment verification

۵٫ Conclusion

References

 

بخشی از متن مقاله:
Abstract

Due to the long development cycle and high cost of aeronautical motor, the performance parameters of the rotor with Halbach array structure are optimized by Taguchi algorithm. The performance parameters mainly include the thickness of magnetic steel, the number of blocks per pole as well as magnetizing angle. The evaluation index of the optimized parameters is that the volume of the magnetic steel used is the smallest, the air gap magnetic density is the largest and its shape is closest to the sinusoidal. The experimental group is verified by finite element method. Finally, the rotor structure parameters satisfying the high power density and high air gap magnetic density of aeronautical motor are determined, which shortens the product development cycle and reduces cost of manufacture.

Introduction

The light weight of traditional motor is mainly focused on rotor, housing, and mount and stator. Solutions such as shaft opens pore will decrease strength of shaft; the housing, mount and stator achieve lightweight are depend on the way of developing new materials [2-4]; so the process of motor lightening is slow and the problem can not be solved fundamentally In this paper, for the rotor with Halbach array permanent magnet designed for aero car, Taguchi algorithm is proposed to optimize the height of Halbach array magnetic steel to reduce the volume of magnetic steel, and then reduce the curb weight of motor. At the same time, the number of Halbach arrays and magnetizing angle of magnetic steel are analysed. The optimal number of blocks per pole and the optimal magnetizing angle are determined to produce more larger and most uniform air gap flux density.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *