مقاله انگلیسی رایگان در مورد سیستم بهینه سازی برای انتخاب دروازه های موبایل در شبکه های ادهاک وسایل نقلیه – الزویر ۲۰۱۹

elsevier

 

مشخصات مقاله
ترجمه عنوان مقاله یک سیستم بهینه سازی چند منظوره برای انتخاب دروازه های موبایل در شبکه های ادهاک وسایل نقلیه
عنوان انگلیسی مقاله A multi-objective optimization system for mobile gateways selection in vehicular Ad-Hoc networks
انتشار مقاله سال ۲۰۱۹
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۱۵ صفحه
هزینه دانلود مقاله انگلیسی رایگان میباشد.
پایگاه داده نشریه الزویر
نوع نگارش مقاله
مقاله پژوهشی (Research Article)
مقاله بیس این مقاله بیس میباشد
نمایه (index) Scopus – Master Journal List – JCR
نوع مقاله ISI
فرمت مقاله انگلیسی  PDF
ایمپکت فاکتور(IF)
۲٫۷۶۲ در سال ۲۰۱۸
شاخص H_index ۴۹ در سال ۲۰۱۹
شاخص SJR ۰٫۴۴۳ در سال ۲۰۱۸
شناسه ISSN ۰۰۴۵-۷۹۰۶
شاخص Quartile (چارک) Q2 در سال ۲۰۱۸
رشته های مرتبط مهندسی فناوری اطلاعات
گرایش های مرتبط سامانه های شبکه ای، اینترنت و شبکه های گسترده، شبکه های کامپیوتری
نوع ارائه مقاله
ژورنال
مجله  کامپیوتر و مهندسی برق – Computers & Electrical Engineering
دانشگاه Intelligent Processing Systems and Security (IPSS), Computer Science Department, Faculty of Sciences, Mohammed V University in Rabat, Morocco
کلمات کلیدی شبکه ادهاک وسیله نقلیه، انتخاب دروازه های تلفن همراه، بهینه سازی چند منظوره، مشکل محدودیت بهینه سازی، مشکل بهینه سازی عدد صحیح
کلمات کلیدی انگلیسی Vehicular ad-Hoc network، Mobile gateways selection، Multi-Objective optimization، Constraint optimization problem، Integer optimization problem
شناسه دیجیتال – doi
https://doi.org/10.1016/j.compeleceng.2018.12.004
کد محصول E11300
وضعیت ترجمه مقاله  ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید.
دانلود رایگان مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی
سفارش ترجمه این مقاله سفارش ترجمه این مقاله

 

فهرست مطالب مقاله:
Abstract

۱- Introduction

۲- Background

۳- Problem formulation and solving strategy

۴- Simulation results

۵- Conclusion

References

بخشی از متن مقاله:

Abstract

Vehicular ad-hoc networks provide essential Internet services to users. In consequence, mobile gateways are deployed to guarantee access to the Internet for the entire network. However, the selection of the best gateway taking into account some constraints and trying to reach some high-level objectives is a significant issue in mobile gateways discovery. The number of connected client vehicles must be maximized while a fair load distribution must be performed. For this purpose, we propose a multi-objective optimization system for mobile gateways selection based on two models using different solving strategies allowing the decision maker to choose the adequate solution. The solving approaches are evaluated and compared, and the simulations prove its efficiency compared to that found in the literature. The results show the effectiveness of the system in supporting a decision maker in solving a gateway selection problem and finding a fair solution in case there are no user preferences.

Introduction

In Vehicular Ad-hoc Networks (VANET), communication is established within a group of vehicles within the range of each other, this kind of connection is called Inter-Vehicle Communication (IVC). Furthermore, vehicles communicate with stationary types of equipment within the scope usually called road equipment, and we say that it is a Roadside-to-Vehicle Communication (RVC). The primary purpose of these vehicular networks is to help drivers and interested authorities by providing relevant information about the road. VANET is a useful technique in the so-called Intelligent Transportation Systems (ITS) and plays a role in improving road security and guaranteeing passenger comfort. Among the current challenges in ITS, we cite implementing real-time optimization and efficient systems. As a result, advances in cloud computing are used in this domain to enhance the services provided by ITS. The combination of these two fields becomes a massive research effort in the recent past [1]. Thanks to this union, new concepts are emerging such as vehicular cloud which provides all the services required by the autonomous vehicles [2]. Nowadays, it is possible to optimize the traffic control in the road thanks to many proposed applications deployed by information technology developers. However, cloud computing with its scalable access to computing resources represents a suitable solution for combining the Internet advantages and the technology improvements used on roads. Indeed, massive investment in hardware is not needed to implement the applications if cloud computing is merged to VANET as in [3,4].

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *