مقاله انگلیسی رایگان در مورد ممکن ساختن حمل و نقل شهری چندحالتی از طریق خدمات تکمیلی ( الزویر )

مقاله انگلیسی رایگان در مورد ممکن ساختن حمل و نقل شهری چندحالتی از طریق خدمات تکمیلی ( الزویر )

 

مشخصات مقاله
عنوان مقاله  Enabling intermodal urban transport through complementary services: From Flexible Mobility Services to the Shared Use Mobility Agency
ترجمه عنوان مقاله  ممکن ساختن حمل و نقل شهری چندحالتی (بین-وجهی) از طریق خدمات تکمیلی: از خدمات انعطاف پذیر ایاب و ذهاب (تحرک) تا تحرک با استفاده‌ مشترک
فرمت مقاله  PDF
نوع مقاله  ISI
سال انتشار

مقاله سال ۲۰۱۶

تعداد صفحات مقاله  ۶ صفحه
رشته های مرتبط  مهندسی عمران
گرایش های مرتبط  برنامه ریزی حمل و نقل
مجله  تحقیقات در اقتصاد حمل و نقل – Research in Transportation Economics
دانشگاه  مرکز تحقیقات حمل و نقل، دانشگاه ابردین، انگلستان
کلمات کلیدی  خدمات حمل و نقل انعطاف‌پذیر، خدمات ایاب و ذهاب مشترک، مدیریت حمل و نقل عمومی، مدل تجاری نوآورانه، سیستم‌های حمل و نقل هوشمند
کد محصول ۷۳۴۷
نشریه  نشریه الزویر
لینک مقاله در سایت مرجع  لینک این مقاله در سایت الزویر (ساینس دایرکت) Sciencedirect – Elsevier
وضعیت ترجمه مقاله  ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید.
دانلود رایگان مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی
خرید ترجمه این مقاله خرید ترجمه این مقاله

 

بخشی از متن مقاله:
چکیده

این مقاله به کاوش کمک بالقوه‌ای که نهاد حمل و نقل عمومی می‌تواند برای پارادایم تحرک (ایاب و ذهاب) در حال ظهور  به عنوان یک خدمت (MaaS) از طریق ادغام خدمات حمل و نقل جمعی منظم با طرحواره‌های تکمیلی حمل و نقل انعطاف‌پذیر و سایر شکل‌های حمل و نقل دارای کاربرد مشترک انجام دهد می‌پردازد. جدیدترین پیشرفت‌های ICT، فرصت‌های جدیدی را برای سازماندهی و ارائه‌ی خدمات جمعی و انفرادی ایاب و ذهاب فراهم می‌کنند. در سناریوی در حال تکامل اقتصاد به اشتراک‌گذاری خدمت ، ما  این را با تعدادی از طرحواره‌های جدید ایاب و ذهاب مشاهده می‌کنیم – برای مثال، طرحواره‌های به اشتراک‌گذارنده‌ی خودرو و به اشتراک‌گذارنده‌ی سواری پویا مانند Car2Go، DriveNow، BlaBlaCar، Uber، Lyft. ما یک نهاد ایاب و ذهاب انعطاف‌پذیر و با کاربرد مشترک  (FSUM) را تعریف می‌کنیم؛ یک مرکز مشارکت انفرادی خدمات انعطاف‌پذیر مختلف و طرحواره‌های ایاب و ذهاب مشترک، که نیاز به همکاری و عملیات مشترک در میان فراهم کنندگان مختلف خدمت، ادغام داده‌ها و پلت فرم‌ها، سیستم‌ها و خدمات فنی دارد. استانداردها و فناوری‌های اساسی توانمندسازی توضیح داده می‌شوند و معماری پشتیبانی کننده‌ی ICT مطرح می‌شود. در نهایت، جنبه‌های سازمانی مربوط به عملیات نهاد، با ارجاع به پروژه‌ی PERHT با بودجه‌ی EC مورد بحث قرار می‌گیرند و توضیح داده می‌شوند.

ثبت دیدگاه