مقاله انگلیسی رایگان در مورد کاربردهای نگهداری پوشش داده شده با استفاده از سیستم های اطلاعات جغرافیایی (الزویر)

elsevier

 

مشخصات مقاله
انتشار مقاله سال ۲۰۱۷
تعداد صفحات مقاله انگلیسی  ۸ صفحه
هزینه دانلود مقاله انگلیسی رایگان میباشد.
منتشر شده در نشریه الزویر
نوع مقاله ISI
عنوان انگلیسی مقاله Pavement Maintenance Applications Using Geographic Information Systems
ترجمه عنوان مقاله کاربردهای نگهداری پوشش داده شده با استفاده از سیستم های اطلاعات جغرافیایی
فرمت مقاله انگلیسی  PDF
رشته های مرتبط مهندسی عمران، جغرافیا
گرایش های مرتبط سیستم های اطلاعات جغرافیایی
مجله مجله مهندسی پروسیدیا – Procedia Engineering
دانشگاه Al-Zaytoonah University of Jordan – Department of Civil and Infrastructure Engineering – Jordan
کلمات کلیدی نگهداری و توانبخشی، سیستم مدیریت تعمیر و نگهداری، شاخص وضعیت، جاده ها و پارکینگ
کد محصول E5400
وضعیت ترجمه مقاله  ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید.
دانلود رایگان مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی
سفارش ترجمه این مقاله سفارش ترجمه این مقاله

 

بخشی از متن مقاله:
۱٫ Introduction

Managing paved networks such as roads, parking lots, pedestrians’ sidewalks, walkways and yards is an important issue in Al-Zaytoonah University of Jordan as well in other universities and organizations, which includes large paved areas utilized as parking spaces and students’ bus terminals. A PMMS can be a useful tool for evaluation and prioritization of M&R projects, determination of funding requirements and optimum allocations. The development of Pavement Management System (PMS) products has supported systematic and economic management of pavements [1, 2]. The maintenance at early stages of pavement deterioration proved to produce large savings before the start of the costly sharp decline in pavement condition as clearly illustrated in Fig. 1.

۲٫ Literature Review

Many researchers have studied the performance of paved networks and the probable factors that caused distresses. It was concluded that trucks with axle loads exceeding the legal limit, poor designed drainage systems and lack of quality control are the most probable causes for deterioration of road network in Jordan [3].

The relationship between roads pavements failures, engineering indices and underlying geology of sub-grade layers were studied [4]. It was noted that roads with high failure rates are supported by poor sub-grades, whereas highways with low failure rates are supported by weathered sub-grades. The researchers also emphasized the provision of drainage systems to reduce rates of road failures.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *