مقاله انگلیسی رایگان در مورد آنالیز شرایط سخت افزاری عملکرد شرکت هواپیمایی با اندازه گیری محدوده

elsevier

 

مشخصات مقاله
عنوان مقاله  Performance assessment of airlines using range-adjusted measure, strong complementary slackness  condition, and discriminant analysis
ترجمه عنوان مقاله  ارزیابی عملکرد شرکت های هواپیمایی با استفاده از اندازه گیری های محدوده، شرایط سخت افزاری مکمل و تحلیل تجزیه  و تحلیل
فرمت مقاله  PDF
نوع مقاله  ISI
نوع نگارش مقاله مقاله کوتاه – (Short communication)
سال انتشار

مقاله سال ۲۰۱۶

تعداد صفحات مقاله  ۵ صفحه
رشته های مرتبط  علوم فنون هوایی
مجله  مجله مدیریت حمل و نقل هوایی – Journal of Air Transport Management
دانشگاه  گروه مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی، شعبه خرم آباد، دانشگاه آزاد اسلامی، خرم آباد، ایران
کلمات کلیدی  اندازه گیری دامنه محدوده، شرایط سخت افزاری مکمل، تحلیل پوششی داده ها، تجزیه و تحلیل دائمی، خطوط هوایی،  رتبه بندی
کد محصول  E4123
نشریه  نشریه الزویر
لینک مقاله در سایت مرجع  لینک این مقاله در سایت الزویر (ساینس دایرکت) Sciencedirect – Elsevier
وضعیت ترجمه مقاله  ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید.
دانلود رایگان مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی
سفارش ترجمه این مقاله سفارش ترجمه این مقاله

 

بخشی از متن مقاله:
۱٫ Introduction

This paper proposes a novel data envelopment analysis (DEA) model for evaluating the performance of Iran’s airlines. Our proposed model not only ranks all Iranian airlines but also fully uses all inputs and outputs. To prevent alternative solutions, Sueyoshi and Sekitani (2007) integrated DEA and strong complementary slackness condition (SCSC) and proposed the DEA/SCSC model. Nonetheless, the DEA/SCSC model does not guarantee that the ties among efficient decision-making units (DMUs) are broken. To rank efficient DMUs, Sueyoshi and Sekitani (2007) used DEAediscriminant analysis (DEAeDA). Barros and Wanke (2015) used the technique for order of preference by similarity to ideal solution (TOPSIS) to assess the relative efficiency of African airlines. Merkert and Pearson (2015) developed a new approach for measuring the impact of an airline’s customer service on profit. To calculate the efficiency scores of airlines (DMUs), this paper integrates one of the DEA models called range-adjusted measure (RAM) and SCSC. To rank DMUs, DEAeDA is applied.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *