مقاله انگلیسی رایگان در مورد بازده انرژی برای خطوط هوایی – الزویر 2015

 

مشخصات مقاله
عنوان مقاله  Evaluating energy efficiency for airlines: An application of VFB-DEA
ترجمه عنوان مقاله  ارزیابی بازده انرژی برای خطوط هوایی: کاربرد روش VFB-DEA
فرمت مقاله  PDF
نوع مقاله  ISI
سال انتشار  مقاله سال 2015
تعداد صفحات مقاله  8 صفحه
رشته های مرتبط  اقتصاد
گرایش های مرتبط  اقتصاد مالی، برنامه ریزی سیستم های اقتصادی و اقتصاد انرژی
مجله  مجله مدیریت حمل و نقل هوایی – Journal of Air Transport Management
دانشگاه  دانشکده مدیریت حمل و نقل، دانشگاه دریایی دالیان، چین
کلمات کلیدی  بازده انرژی، خطوط هوایی، VFB-DEA
کد محصول  149
نشریه  نشریه الزویر
لینک مقاله در سایت مرجع  لینک این مقاله در سایت الزویر (ساینس دایرکت) Sciencedirect – Elsevier
وضعیت ترجمه مقاله  ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید.
دانلود رایگان مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی
خرید ترجمه این مقاله خرید ترجمه این مقاله

 

بخشی از متن مقاله:
چکیده

در این مقاله بازده انرژی خطوط هوایی با توجه به تعداد کارمندان، سهام سرمایه و میزان مصرف نفت سفید در واحد تن به صورت ورودی ها و شاخص های درآمد به ازای هر تن در هزار متر، درآمد مسافر در هر هزار متر، کل حقوق تجارت و کاهش CO2 انتشار داده شده به صورت خروجی ها در نظر گرفته شده است. یک مدل جدید که مدل بازده تقاطع DEA مرز مجازی نامیده می شود، جهت محاسبه بازده های انرژی در 11 خط هوایی از سال 2008 تا 2012 پیشنهاد شده است. ضرایب همبستگی اسپیرمن جهت تایید کاربردی بودن مدل جدید اعمال شده است. نتایج نشان می دهد که بازده سرمایه یک فاکتور مهم در ره اندازی بازده انرژی بوده و بحران مالی آمریکا دارای تاثیر قابل توجهی بر تغییرات در بازده انرژی در مدت این دوره دارد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا