مقاله انگلیسی رایگان در مورد تکنولوژی فعلی متد تونل زنی با سپر در ژاپن ( الزویر )

۲-۱  Shield tunneling method in Japan

The completenessof city functionsin urban areasin Japan isvery important. Thisisbecause of the concentrated society functions and large populations in those areas. Therefore, the infrastructures which consist of railways, roadways, water supply systems, sewerage, electric power lines, and telecommunication networks need to be constructed underground due to the highdensity utilization of urban space and in order to preserve urban landscapes and the environment. The above typesof structuresare concentrated under public sites, such as roads, because the space under privatelyowned sites are not open to the construction of public infrastructures.

۷- Concluding remarks

In Japan, the techniques for shield tunneling construction have been progressing remarkably. They are now capable of counteracting many severe conditions. However, new techniqueshave recently been developed in segments, which are permanent structures. It seems, however, that the present state of the design of segments is only at the starting point of progressing from traditional methods, which are based on experience. The design of segments is not keeping in step with the progress of constructional techniques.

تکمیل و اتمام عملکرد شهری در مناطق مختلف شهرهای ژاپن دارای اهمیت زیادی است. این موضوع به خاطر عملکرد اجتماعی متمرکز و جمعیت زیاد در این نواحی است. بنابراین زیرساخت هایی شامل راه آهن، جاده ها، سیستم های تامین آب، فاضلاب، خطوط برق و شبکه های مخابراتی، می بایست به منظور حفظ مناظر شهری و محیطی و کاربردهای فضای متراکم شهری، در زیرزمین ساخته شوند. انواع سازه های ذکر شده در بالا در مکانهای عمومی مانند جاده ها، متمرکز شده اند، زیرا فضاهای با مالکیت شخصی برای ساخت زیرساخت های عمومی، آزاد نمی گردد.

۷- جمع بندی
در ژاپن، روش تونل زنی با سپر پیشرفت های قابل ملاحظه ای داشته است. آنان در حال حاضر قادر به مقابله با بسیاری از شرایط سخت می باشند. اگر چه، تکنیک های جدید اخیرا در همه ی بخش ها توسعه داده شده اند که به دستورالعمل های دائمی مبدل گشته اند. به نظر می رسد که وضعیت حال حاضرِ طراحی بخش ها تنها در نقطه ی شروعِ پیشرفت خود از روش های سنتی است که بر پایه ی تجربه استوار می باشد. طراحی بخش ها نمی تواند با پیشرفت های ساخت و ساز همراهی کند.
نمی توان این مطلب را نقض کرد که چنین وضعیتی مانع از اتخاذ روش های قطعی برای تونل زنی با سپر است. با احتساب جریان متعادل بین ساخت و ساز و طراحی در روش تونل زنی با سپر، راه حل های این مشکلات مورد نیاز هستند. پس از آن، بسیار مهم است که وضعیت واقعی تونل و زمین را در طول روند ساخت و ساز و حالت پایدر آنها را در دراز مدت از طریق جمع-آوری و تجزیه و تحلیل داده های اندازه گیری بفهمیم.