مقاله انگلیسی رایگان در مورد فرسودگی فنر دیافراگم در کلاچ دوتایی – الزویر ۲۰۱۸
مشخصات مقاله | |
ترجمه عنوان مقاله | تجزیه و تحلیل فرسودگی فنر دیافراگم در کلاچ دوتایی خشک از جمله فرآیند تولید |
عنوان انگلیسی مقاله | Fatigue analysis of Diaphragm spring in double dry clutch including manufacturing process |
انتشار | مقاله سال ۲۰۱۸ |
تعداد صفحات مقاله انگلیسی | ۷ صفحه |
هزینه | دانلود مقاله انگلیسی رایگان میباشد. |
پایگاه داده | نشریه الزویر |
نوع نگارش مقاله |
مقاله پژوهشی (Research Article) |
مقاله بیس | این مقاله بیس نمیباشد |
نوع مقاله | ISI |
فرمت مقاله انگلیسی | |
ایمپکت فاکتور(IF) |
۰٫۹۷۰ در سال ۲۰۱۸ |
شاخص H_index | ۵۱ در سال ۲۰۱۹ |
شاخص SJR | ۰٫۲۷۷ در سال ۲۰۱۸ |
شناسه ISSN | ۱۸۷۷-۷۰۵۸ |
مدل مفهومی | ندارد |
پرسشنامه | ندارد |
متغیر | ندارد |
رفرنس | دارد |
رشته های مرتبط | مهندسی مکانیک |
گرایش های مرتبط | مکانیک خودرو، ساخت و تولید |
نوع ارائه مقاله |
ژورنال و کنفرانس |
مجله / کنفرانس | پروسیدیای مهندسی – Procedia Engineering |
دانشگاه | Valeo Powertrain systems, 79 Rue Poulainville, Amiens 80009, France |
کلمات کلیدی | فرسودگی با فرآیند تولید، کلاچ دوتایی خشک، فنر دیافراگم |
کلمات کلیدی انگلیسی | Fatigue with manufacturing processes, Dual dry clutch, Diaphragm spring |
شناسه دیجیتال – doi |
https://doi.org/10.1016/j.proeng.2018.02.056 |
کد محصول | E12513 |
وضعیت ترجمه مقاله | ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید. |
دانلود رایگان مقاله | دانلود رایگان مقاله انگلیسی |
سفارش ترجمه این مقاله | سفارش ترجمه این مقاله |
فهرست مطالب مقاله: |
Abstract
۱٫ Introduction ۲٫ Manufacturing process simulation ۳٫ Fatigue simulation ۴٫ Conclusion Acknowledgements References |
بخشی از متن مقاله: |
Abstract
In the automotive light-duty passenger vehicles, double dry clutch provides high comfort and fuel efficiency to passengers with automated gear box. Its functional performance and quality depends on its diaphragm spring. Fatigue analysis on this component and correlation is quite complex because of several manufacturing processes involved like stamping, heat stabilization and shot-peening. The procedure to predict the diaphragm fatigue strength is described in the paper; also it integrates the new simulation softwares capabilities to handle the process effects for evaluation of diaphragm. This paper outlines the different simulation stages involved to access the fatigue assessment on diaphragm spring; also it is done at various life situations of vehicle: normal, parking, overloading conditions. A great attention is paid for correlation through measurement fitting in simulation. Between each manufacturing process simulation, the deformed shape and its residual stress-strain data are mapped using customized scripts. After the process simulations, fatigue actuation on diaphragm is done for new, semi-worn and worn positions of clutch. Miner’s damage and its summation are done at each critical point in diaphragm to determine its total life under nominal design. Introduction Improvement in modern simulation tools enables to integrate complex process simulations in design assessment for efficient fatigue validation. Double dry clutch diaphragm springs undergoes several manufacturing processes such as stamping, heat stabilization and shot-peening to improve its fatigue strength under various operating conditions. |