مقاله انگلیسی رایگان در مورد ویژگی های اسپری سوخت های هوایی استاندارد و جایگزین در شرایط فشار بالای محیط – الزویر ۲۰۲۱

elsevier

 

مشخصات مقاله
ترجمه عنوان مقاله ویژگی های اسپری سوخت های هوایی استاندارد و جایگزین در شرایط فشار بالای محیط
عنوان انگلیسی مقاله Spray characteristics of standard and alternative aviation fuels at high ambient pressure conditions
انتشار مقاله سال ۲۰۲۲
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۱۴ صفحه
هزینه دانلود مقاله انگلیسی رایگان میباشد.
پایگاه داده نشریه الزویر
نوع نگارش مقاله
مقاله پژوهشی (Research Article)
مقاله بیس این مقاله بیس نمیباشد
نمایه (index) Scopus – Master Journals List – JCR
نوع مقاله ISI
فرمت مقاله انگلیسی  PDF
ایمپکت فاکتور(IF)
۳٫۲۳۲ در سال ۲۰۲۰
شاخص H_index ۱۱۱ در سال ۲۰۲۰
شاخص SJR ۱٫۳۰۷ در سال ۲۰۲۰
شناسه ISSN ۰۸۹۴-۱۷۷۷
شاخص Quartile (چارک) Q1 در سال ۲۰۲۰
فرضیه ندارد
مدل مفهومی ندارد
پرسشنامه ندارد
متغیر دارد
رفرنس دارد
رشته های مرتبط علوم و فنون هوایی، مکانیک
گرایش های مرتبط مهندسی سیالات، مهندسی هوافضا
نوع ارائه مقاله
ژورنال
مجله  علوم تجربی حرارت و سیالات – Experimental Thermal and Fluid Science
دانشگاه دانشکده هوانوردی و فضانوردی، دانشگاه پردو، ایالات متحده آمریکا
کلمات کلیدی سوخت جایگزین هوانوردی، اثر فشار بالای محیط، اتمیزه کننده ترکیبی فشار دور گردان هوایی، ویژگی های اسپری، بادسنجی فاز داپلر، فلورسانس مسطح ناشی از لیزر
کلمات کلیدی انگلیسی Alternative aviation fuel – High ambient pressure effect – Hybrid pressure-swirl airblast atomizer – Spray characteristics – Phase Doppler anemometry – Planar laser-induced fluorescence
شناسه دیجیتال – doi
https://doi.org/10.1016/j.expthermflusci.2021.110511
کد محصول E15665
وضعیت ترجمه مقاله  ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید.
دانلود رایگان مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی
سفارش ترجمه این مقاله سفارش ترجمه این مقاله

 

فهرست مطالب مقاله:
Abstract
Keywords
Introduction
Experimental system
Test fuels
Results and discussion
Semi-empirical model
Conclusions
Funding
CRediT authorship contribution statement
Declaration of Competing Interest
Acknowledgment
References

بخشی از متن مقاله:
ABSTRACT
The spray characteristics of standard and alternative aviation fuels generated by a hybrid pressure-swirl airblast (HPSA) atomizer were investigated at high ambient pressure conditions. The measurements were performed in an optically accessible pressure vessel at pressures of 1, 2, 3, 4, 5, and 9.5 bar with heated gas and fuel temperatures of 394 K and 332 K, respectively. The drop size and drop velocity of sprays from a standard (Jet-A) and an alternative (C-5) aviation fuels were measured using phase Doppler anemometry (PDA), and 2-D visualization of spray was imaged using simultaneous fuel-Planar Laser Induced Fluorescence (PLIF) and Mie scattering. The spatially resolved PDA drop size measurements were obtained at 25.4 mm downstream of the swirler exit plane and up to 30 mm in the radial direction from the spray centerline. The Sauter Mean Diameter (D32) was observed to decrease significantly with increasing ambient pressure, up to 5 bar. However, the change in D32 was observed to be limited with a further increase in the ambient pressure. A higher swirler pressure drop resulted in a significant reduction in the D32 at an ambient pressure of 5 bar. Using simultaneous fuel-PLIF and Mie scattering imaging, the feasibility of the laser sheet drop-sizing (LSD) technique was examined for the spray at high ambient pressure application. In addition, the effect of ambient pressure on the spray cone angle was investigated using both instantaneous and averaged Mie images. The distribution of fuel vapor and droplets in the spray was also imaged and identified by comparing instantaneous fuel-PLIF and Mie images. A phenomenological three-step atomization model was used to predict the drop size and demonstrate the drop size trend with increasing ambient pressure.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *