| مشخصات مقاله | |
| ترجمه عنوان مقاله | تماس دائمی ناشی از شوک و کنترل همگام مجدد در یک سیستم روتور AMB |
| عنوان انگلیسی مقاله | Shock-induced persistent contact and synchronous re-levitation control in an AMB-rotor system |
| انتشار | مقاله سال ۲۰۲۲ |
| تعداد صفحات مقاله انگلیسی | ۱۸ صفحه |
| هزینه | دانلود مقاله انگلیسی رایگان میباشد. |
| پایگاه داده | نشریه الزویر |
| نوع نگارش مقاله |
مقاله پژوهشی (Research Article) |
| مقاله بیس | این مقاله بیس نمیباشد |
| نمایه (index) | Scopus – Master Journals List – JCR |
| نوع مقاله | ISI |
| فرمت مقاله انگلیسی | |
| ایمپکت فاکتور(IF) |
۶٫۸۲۳ در سال ۲۰۲۰ |
| شاخص H_index | ۱۶۷ در سال ۲۰۲۰ |
| شاخص SJR | ۲٫۲۷۵ در سال ۲۰۲۰ |
| شناسه ISSN | ۰۸۸۸-۳۲۷۰ |
| شاخص Quartile (چارک) | Q1 در سال ۲۰۲۰ |
| فرضیه | ندارد |
| مدل مفهومی | ندارد |
| پرسشنامه | ندارد |
| متغیر | ندارد |
| رفرنس | دارد |
| رشته های مرتبط | مهندسی برق |
| گرایش های مرتبط | مهندسی الکترونیک، سیستم های قدرت، مهندسی کنترل |
| نوع ارائه مقاله |
ژورنال |
| مجله | سیستم های مکانیکی و پردازش سیگنال -Mechanical Systems and Signal Processing |
| دانشگاه | Department of Energy and Power Engineering, Tsinghua University, China |
| کلمات کلیدی | بلبرینگ مغناطیسی فعال، پدیده دو پایدار، پاسخ شوک، کنترل شناور مجدد، جستجوی فازی |
| کلمات کلیدی انگلیسی | Active magnetic bearing – Bi-stable phenomenon – Shock response – Re-levitation control – Phase search |
| شناسه دیجیتال – doi |
https://doi.org/10.1016/j.ymssp.2021.108174 |
| کد محصول | E15721 |
| وضعیت ترجمه مقاله | ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید. |
| دانلود رایگان مقاله | دانلود رایگان مقاله انگلیسی |
| سفارش ترجمه این مقاله | سفارش ترجمه این مقاله |
| فهرست مطالب مقاله: |
| Abstract Keywords Introduction Bi-stable phenomenon Dynamic modelling and simulation Re-levitation control Conclusions CRediT authorship contribution statement Declaration of Competing Interest Acknowledgments References |
| بخشی از متن مقاله: |
| ABSTRACT Active magnetic bearings (AMBs) have limited dynamic load capacity due to magnetic saturation. Hence, large external disturbances (such as shock loads) may cause contact between the rotor and touchdown bearings (TDBs), which may evolve into complex dynamic behaviour and damage the machine. This paper considers the shock responses of a rotor and viable re-levitation control options when the AMB is still functional. Bi-stable responses and shock-induced persistent forward rubbing were observed in an experimental AMB-flexible rotor facility and its numerical model. The analytical solution for steady synchronous motions with rubbing of a general AMBflexible rotor system was proposed. The standard control action for a contact-free rotor state would not be appropriate due to phase changes and the displacement amplitude differences in the frequency responses. To destabilise the persistent contact responses and restore contact-free levitation, open-loop phase search based synchronous compensation (PSSC) control and synchronous motion compensation (SMC) control are designed, which are activated when a persistent contact is detected. Stability of the control system and the effectiveness of these two relevitation control methods are verified by simulation and experimental results. It is also found by comparison that the efficiency of PSSC depends on the phase difference (incorrect phases may degrade rotor response), while the SMC consumes more computing effort. |