مقاله انگلیسی رایگان در مورد حاشیه های مرتبط با کاهش ایمنی برای سیستمهایی با لینک های ضعیف – الزویر ۲۰۲۰

elsevier

 

مشخصات مقاله
ترجمه عنوان مقاله حاشیه های مرتبط با کاهش ایمنی تضمین شده برای سیستمهایی با لینک های ضعیف متعدد و پیوندهای قوی
عنوان انگلیسی مقاله Margins associated with loss of assured safety for systems with multiple weak links and strong links
انتشار مقاله سال ۲۰۲۰
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۶۵ صفحه
هزینه دانلود مقاله انگلیسی رایگان میباشد.
پایگاه داده نشریه الزویر
نوع نگارش مقاله
مقاله پژوهشی (Research Article)
مقاله بیس این مقاله بیس نمیباشد
نمایه (index) Scopus – Master Journals List – JCR
نوع مقاله ISI
فرمت مقاله انگلیسی  PDF
ایمپکت فاکتور(IF)
۵٫۱۹۱ در سال ۲۰۱۹
شاخص H_index ۱۱۹ در سال ۲۰۲۰
شاخص SJR ۱٫۹۴۴ در سال ۲۰۱۹
شناسه ISSN ۰۹۵۱-۸۳۲۰
شاخص Quartile (چارک) Q1 در سال ۲۰۱۹
مدل مفهومی ندارد
پرسشنامه ندارد
متغیر دارد
رفرنس دارد
رشته های مرتبط مهندسی صنایع
گرایش های مرتبط برنامه ریزی و تحلیل سیستم ها، ایمنی صنعتی، بهینه سازی سیستم ها
نوع ارائه مقاله
ژورنال
مجله  مهندسی قابلیت اطمینان و ایمنی سیستم ها – Reliability Engineering & Systems Safety
دانشگاه Department of Mathematics and Statistics, Arizona State University, Tempe, AZ 85287-1804, United States
کلمات کلیدی عدم قطعیت تصادفی، حاشیه ها، از دست دادن امنیت مطمئن، پیوند قوی، تحقیق، پیوند ضعیف
کلمات کلیدی انگلیسی Aleatory uncertainty، Margins، Loss of assured safety، Strong link، Verification، Weak link
شناسه دیجیتال – doi
https://doi.org/10.1016/j.ress.2019.106548
کد محصول E14828
وضعیت ترجمه مقاله  ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید.
دانلود رایگان مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی
سفارش ترجمه این مقاله سفارش ترجمه این مقاله

 

فهرست مطالب مقاله:
Abstract

۱- Introduction

۲- WL/SL properties

۳- Background: CDFs for link failure time, link property value at link failure, and time at which LOAS occurs

۴- CDFs for failure time margins

۵- CDFs for system property values at LOAS

۶- CDFs for margins based on WL and SL property values

۷- CDFs for margins involving only SL property values

۸- Summary discussion

References

بخشی از متن مقاله:

Abstract

Representations for margins associated with loss of assured safety (LOAS) for weak link (WL)/strong link (SL) systems involving multiple time-dependent failure modes are developed. The following topics are described: (i) defining properties for WLs and SLs, (ii) background on cumulative distribution functions (CDFs) for link failure time, link property value at link failure, and time at which LOAS occurs, (iii) CDFs for failure time margins defined by (time at which SL system fails) − (time at which WL system fails), (iv) CDFs for SL system property values at LOAS, (v) CDFs for WL/SL property value margins defined by (property value at which SL system fails) − (property value at which WL system fails), and (vi) CDFs for SL property value margins defined by (property value of failing SL at time of SL system failure) − (property value of this SL at time of WL system failure). Included in this presentation is a demonstration of a verification strategy based on defining and approximating the indicated margin results with (i) procedures based on formal integral representations and associated quadrature approximations and (ii) procedures based on algorithms for sampling-based approximations.

Introduction

Representations for margins associated with loss of assured safety (LOAS) for weak link (WL)/strong link (SL) systems [1-6] involving multiple time-dependent failure modes are developed. As described in Ref. [7], the descriptor “loss of assured safety” for the performance under accident conditions (e.g., a fire) of a high consequence system with multiple WLs and SLs is used for the situation in which (i) a necessary set of SL failures places the system in a potentially operational condition before (ii) an appropriate set of WL failures places the system in an inoperable state. In contrast, safety is “assured” if (i) an appropriate set of WL failures places the system in an inoperable state before (ii) a necessary set of SL failures places the system in a potentially operational condition. Consistent with the preceding description, LOAS does not mean that the accident will progress to operation of the high consequence system; rather, it only signifies that certain conditions exist that could contribute to this progression.

ارسال دیدگاه

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *