دانلود رایگان مقالات الزویر - ساینس دایرکتدانلود رایگان مقالات پژوهشی مدیریتدانلود رایگان مقالات پژوهشی مهندسی صنایعدانلود رایگان مقالات ژورنالی مدیریتدانلود رایگان مقالات ژورنالی مهندسی صنایعدانلود رایگان مقالات سال 2018دانلود رایگان مقاله ISI لجستیک و زنجیره تامین به زبان انگلیسیدانلود رایگان مقاله ISI مدیریت به زبان انگلیسی سال 2022 و 2023دانلود رایگان مقاله ISI مدیریت ریسک به زبان انگلیسیدانلود رایگان مقاله ISI مدیریت عملکرد به زبان انگلیسیدانلود رایگان مقاله ISI مهندسی صنایع به زبان انگلیسی سال 2022 و 2023سال انتشار

مقاله انگلیسی رایگان در مورد ارزیابی و کنترل ریسک زنجیره تامین شرکت های بندری – الزویر ۲۰۱۸

 

مشخصات مقاله
ترجمه عنوان مقاله ارزیابی و کنترل ریسک زنجیره تامین شرکت های بندری: بندر چینگدائو به عنوان مطالعه موردی
عنوان انگلیسی مقاله Supply Chain Risk Assessment and Control of Port Enterprises: Qingdao port as case study
انتشار مقاله سال ۲۰۱۸
تعداد صفحات مقاله انگلیسی ۱۱ صفحه
هزینه دانلود مقاله انگلیسی رایگان میباشد.
پایگاه داده نشریه الزویر
نوع نگارش مقاله
مقاله پژوهشی (Research Article)
مقاله بیس این مقاله بیس نمیباشد
نمایه (index) Scopus – DOAJ
نوع مقاله ISI
فرمت مقاله انگلیسی  PDF
ایمپکت فاکتور(IF)
۱٫۰۳۷ در سال ۲۰۱۷
شاخص H_index ۱۰ در سال ۲۰۱۹
شاخص SJR ۰٫۳۸۹ در سال ۲۰۱۷
شناسه ISSN ۲۰۹۲-۵۲۱۲
شاخص Quartile (چارک) Q3 در سال ۲۰۱۷
رشته های مرتبط مهندسی صنایع، مدیریت
گرایش های مرتبط لجستیک و زنجیره تامین، مدیریت عملکرد
نوع ارائه مقاله
ژورنال
مجله مجله آسیایی ترابری و تدارکات – The Asian Journal of Shipping and Logistics
دانشگاه Associated Professor, College of Economy, Ocean University of China, Qingdao, China
کلمات کلیدی زنجیره تامین، مدیریت ریسک، ریسک زنجیره تامین
کلمات کلیدی انگلیسی Supply chain، Risk management، Supply chain risk
شناسه دیجیتال – doi
https://doi.org/10.1016/j.ajsl.2018.09.003
کد محصول E11203
وضعیت ترجمه مقاله  ترجمه آماده این مقاله موجود نمیباشد. میتوانید از طریق دکمه پایین سفارش دهید.
دانلود رایگان مقاله دانلود رایگان مقاله انگلیسی
سفارش ترجمه این مقاله سفارش ترجمه این مقاله

 

فهرست مطالب مقاله:
Abstract

۱- Introduction

۲- Literature Review

۳- Port Enterprise Supply Chains

۴- Qingdao Port Group Supply Chain Risk Identification and the Construction of an Evaluation Model

۵- Qingdao Port Group Supply Chain Risk Assessment Based on the SCOR–FAHP model

۶- Countermeasures to Strengthen Qingdao Port Group’s Supply Chain Risk Control

۷- Conclusion

References

بخشی از متن مقاله:

Abstract

China’s reform has led to rapid port enterprise development and improved major coastal port throughput capacity and loading efficiency. Modern port enterprises are important nodes in global supply chain integration and have begun to function as integrated logistics service centers. Qingdao port was used to evaluate enterprise supply chain risk. An improved AHP method was used to propose measures to strengthen port enterprise supply chain risk management. Port service process risk, operational risk, port relationship process risk, and external environment-associated risk are too high in this supply chain. To strengthen supply chain risk control, improved port service efficiency, enhanced port operational ability, strengthened membership management, and improved supply chain risk prevention mechanisms are required.

Introduction

As the point of intersection of shipping and traffic, modern ports play an increasingly important role in the modern comprehensive logistics system. With the acceleration of economic globalization, the intensity of international trade is increasing; the interpretation of modern logistics has been extended, and international logistics has gradually become a trend in modern logistics development. As the port is the node of import and export for cargo distribution and transportation, its development is not only directly related to the development of the port economy, but also related to the operations and competitiveness of a country’s foreign trade. According to data disclosed by the National Bureau of Statistics, cargo throughput in China’s major coastal ports reached 7,695,570 thousand tons by the end of 2014, representing an increase of 5.69%. Cargo exports reached 3,346,530 thousand tons (a 7.27% increase), while cargo imports reached 4,439,040 thousand tons (a 4.52% increase). Quay length was extended to 778,579 meters (a 4.58% increase), and total berths to 5923 (an 2.81% increase).

نوشته های مشابه

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا